散热器作用泵浦内构架对数据的制约

栏目:行业动态 发布时间:2020-11-24
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恒温控制阀内往上走的曲线(升温)和往下走的曲线(降温)之间的差异为滞后性。产生滞后性的原因有蜡质感温元件产生热量的惯性和内部零件间的摩擦力。感温元件的K值对恒温控制阀C值的影响在理想的状态下,C值应为零,曲线3和曲线4会出现完全重合的情况

    恒温控制阀内往上走的曲线(升温)和往下走的曲线(降温)之间的差异为滞后性。产生滞后性的原因有蜡质感温元件产生热量的惯性和内部零件间的摩擦力。感温元件的K值对恒温控制阀C值的影响在理想的状态下,C值应为零,曲线3和曲线4会出现完全重合的情况。但由于客观的各种因素,导致了曲线3和曲线4产生了偏离的现象,从而产生了C值的概念。其中,主要的影响因素就是感温元件。感温元件的灵敏性直接影响着恒温控制阀的C值。

  此次,笔者采用了两款分别来自于不同制造商的感温元件,做了对比实验。相关的性能参数。由中数据可看出,感温元件的温度范围几乎相等,灵敏性一致,但其K值差别比较大,制造商A的感温元件的K值明显优于制造商B的感温元件。针对此两款感温元件分别组装了两套恒温控制阀,进行曲线3和曲线4的测试,基于EN215,对比分析感温元件的K值对恒温控制阀1C值的影响。

  为恒温控制阀曲线3和4特性,此恒温控制阀采用的感温元件为制造商A,其对应C值为0.39K;为恒温控制阀曲线3和4特性图,此恒温控制阀采用的感温元件为制造商B,其对应C值为0.54K.显然,由于制造商A感温元件的K值优于制造商B的感温元件,其对应的恒温控制阀的C值就更优。

  摩擦力对恒温控制阀C值的影响在恒温控制阀里,运动件主要有这些零件:(a)位于感温元件顶端的推杆;(b)过载保护结构;(c)两根复位弹簧;(d)中心轴;(e)主要完成密封功能的密封圈―――“O”型圈。这些零件与固定件间的运动都产生摩擦力,综合起来,这些摩擦力都会阻挠控制阀的打开与关闭,反映到产品性能上,会直接影响到恒温控制阀的C值。其它因素恒温控制阀需要感受周围环境温度来进行温控工作,从空气对流方面考虑,其阀头外壳的造型也尤为关键。空气对流越好,其表现的C值越趋向于好。

  总结恒温控制阀内部各零件都会对C值有影响,为得到更优的C值,在设计过程中应尽量消除或减少这些影响。笔者认为有必要在以下几方面进一步开展更深入的研究:(1)优化各内部零件以及内部结构,优化后进行C值对比,以提高恒温控制阀的性能;(2)对比各种表面处理的辐射传热能力,做相关测试实验,量化各种表面处理对恒温控制阀C值的影响。